“限时30分钟”绿色泊车位。

绿波带。

“聪明交管”AR实景地图。

“此刻是红灯，请退回等待……”日前，我市在市区校场路与世纪年夜道路口、茅盾路与庆丰路新增的两套慢行交通闯红灯预警系统正式启用，在指导行人和非灵活车有序过马路、稳定闯红灯的同时，也能对瞽者等非凡群体平安经由过程路口进行提示，营建了更平安、有序、文明的道路交通情况。

这是“聪明交管”在桐乡应用的活泼例子之一。聪明交管是扶植聪明城市、数字桐乡的主要构成部门。最近几年来，桐乡市公安局交警年夜队不竭摸索聪明交管扶植，立异打造了一系列具有桐乡特点的交管利用，为全市交通治理插上科技化与智能化的同党，不但有用改良了城市交通平安状态、减缓交通拥堵，解决了市平易近出行难等平易近生痛点，也让更多市平易近享遭到平安、通顺、高效的城市道路交通情况，幸福感获得延续晋升。

启用绿波带、新增可变车道

让市平易近尽享“交通新速度”

开车上路，只要依照必然时速进步，在一个路口碰到的是绿灯，前方一路绿灯，畅行无阻，“绿波带”就这半岛体育样让市平易近的出行不竭实现“再快一分钟”。本年以来，市公安局交警年夜队前后在全市新增了8条“绿波带”，市平易近在这些路段行驶时可尽享“交通新速度”。

“曩昔的单机旌旗灯号灯功能比力单一，全天只能运行一个方案，没法知足路口分歧时段的交通流量转变。此刻有了聪明交管系统，便可以按照道路现实环境对旌旗灯号灯进行邃密化调剂。”市公安局交警年夜队办公室主任宋扬注释说，“绿波带”就是旌旗灯号灯的一种节制策略，是在指定的交通线路上，在必然的车速前提下，对该车流所颠末的各路口绿灯肇端时候作响应调剂，确保该车流达到每一个路口时，正好碰到绿灯，可有用提高道路通行效能。

截至今朝，我市已建成“绿波带”25条。“绿波带”的利用让市区平峰期道路交通整体运行状态显著晋升，平均车速晋升12.6%。

道路是一座城市的“动脉”，道路交通状态关系着城市的出行品质。为此，市公安局交警年夜队紧扣道路交通治理智能化、邃密化、现代化需求，在市区环城东路与利平易近路交叉口（北进口）、吾悦广场与振兴路交叉口（东进口）、庆丰路与振兴路交叉口（南进口）新增了3条可变车道，根据分歧时段车辆流量流向的特点，对流向进行矫捷调控，变换车道的行驶标的目的，减缓交通压力。

今朝，市区3条可变车道采取的是人工切换策略，接下来，交警部分将操纵聪明交管系统及时检测流量数据，让可变车道节制系统真正实现“自感应”切换，24小时全时段随车辆流量转变而转变。

新增视频长途喊话法律

削减道路交通不文明行动

为有用减缓城市交通拥堵环境，本年4月起，交警部分还在市区15个首要路口设置视频长途喊话法律区，并在每一个区域配备两个喊话装备。视频喊话工作人员在迟早岑岭时代，对交通介入者进行喊话提示，削减道路交通不文明行动的产生。

“这对路口交通介入者是一种提示，也是一种震慑。在路面行驶时要遵照交规，由于交警的‘天眼’时刻在进行交通放哨，只要有交通背法行动，就随时可能被我们发现。”市公安局交警年夜队宣教股股长杨一平说，身处市公安局交警年夜队批示中间的工作人员会不按期进行视频放哨，一旦发现不文明交通行动，就会长途喊话奉告。

不但如斯，假如在视频喊话法律区路口产生变乱，也可经由过程喊话系统，长途奉告驾驶员和时开启双跳灯，竖起三角警示牌，并对变乱现场进行照片拍摄，随后将车辆移到无妨碍交通的地址，削减道路交通拥堵。

另外，本年我市还在市区东兴街桐乡浙北东兴商厦、清秋路城北菜场四周各增设了4个“限时30分钟”的绿色泊车位，一旦有驾驶员泊车，一旁的电子显示屏就会最先倒计时，而驾驶员也能够经由过程扫描二维码，实现移动端提示功能，确保不超时利用，提高绿色泊车位操纵率。

为了周全兼顾道路交通环境，高效便捷措置警情，市公安局交警年夜队还依托聪明交管系统，搭建起一体化批示平台，让各类“年夜数据”资本与公安交督工作深度融会，实现了交通警情主动发现、分色预警、精准定位和主动推送，同时警力主动联系关系，让勤务指令在线流转，履行进程可视，要害节点可督，真正做到一体化闭环治理。

道路交通是城市成长的根本，也是城市形象的第一窗口，表现着社会文明水平，彰显城市社会治理程度。市公安局党委委员、交警年夜队年夜队长姚自钢说，科技强警是实现交通治理能力现代化的必由之路，交警部分将经由过程年夜数据、云计较等信息化手段，做年夜做强聪明交管系统，让具有“伶俐年夜脑”的桐乡，道路通顺、民气愉快。